中国智慧港口的“拓荒人”——记山东港口青岛港连钢创新团队

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2021-05-24

12月27日,“连钢创新团队”成员在青岛港自动化码头一线调研。

新华社记者李紫恒摄  “每个港口特点不同,我们不能照搬照抄。 ”张连钢说,“我们要根据青岛港口实际、货源结构、码头流程、操作习惯等,建中国人自己的自动化码头。

”  自主创新,为自动化码头装上“中国大脑”  设计之初,摆在他们面前的是无经验、无资料、无外援的“三无”状况。

“码头要用什么设备、怎么布局、怎么控制运转、运行后有什么问题,我们统统没概念,所有细节都要一一设计。 ”李永翠说。   在“推倒-重建-再推倒-再重建”中摸爬滚打,自动化码头轮廓在连钢团队的图纸上一点一点成型。

仅仅是出入集装箱卡车的闸口,他们就设计了40多稿方案,有时已敲定方案,因为一个细节调整,所有数据都要重新核算。   一个个通宵达旦,一次次推倒重来,连钢团队仅用15个月就完成了码头的设计方案,这项工作在国外至少需要三年。